電動車技術大革命？ 提供電動車動力的新型汽車電池
2024.03.15
電動車技術大革命？ 提供電動車動力的新型汽車電池
作者 / 編譯｜羅億庭
507期
為了因應電動車市場的快速增長，電動車的電池技術正在經歷一場重大革新。除了傳統的鋰離子電池外，各種新穎的電池技術不斷地推陳出新，為電動車的動力來源提供了更多元的選擇。例如日本豐田汽車在去（2023）年宣布，他們...
電動車鋰電池固態電池人工智慧自動合成汽車電池
輕質鋰金屬電池設計再進化 更安全且壽命更長
2019.09.18
輕質鋰金屬電池設計再進化 更安全且壽命更長
作者 / 編輯部
453期
【本刊訊】美國史丹佛大學（Stanford University）近日於《焦耳》（Joule）期刊發布最新研究，他們與SLAC國家加速器實驗室（SLAC National Accelerator Laboratory）組成研究團隊並研發了一款特殊塗層。報告指出，將此塗...
鋰電池 鋰金屬電池 化學
鋰電池電極新設計 效能佳輕量又環保
2019.06.18
鋰電池電極新設計 效能佳輕量又環保
作者 / 編輯部
450期
在日常生活中，近年來不論是 智慧型手機等3C產品，甚至是逐漸流行的 電動汽機車，都脫離不了鋰電池的使用; 更多科技產品的推陳出新，意味著對鋰電 池日漸提升的需求。許多研究單位都在努 力研發效能更強的電池設計，其中...
鋰電池環保
集各式優點於一身的新型鋰電池
2019.01.01
集各式優點於一身的新型鋰電池
作者 / 編輯部
589期
一直以來，科學家致力尋找能將電池性能往前推進的電極材料。奧地利維也納大學（University of Vienna）無機化學與功能材料學系克萊茲（Freddy Kleitz）等人，於《最新能源材料》（Advanced Energy Materials）發布研究，...
鋰電池陽極澆鑄
免於爆炸的威脅─ 全固態鋰離子電池
2017.05.01
免於爆炸的威脅─ 全固態鋰離子電池
作者 / 廖譽凱、胡淑芬、劉如熹
569期
數位時代來臨後，行動電話、筆記型電腦幾乎已成為現代人的必備設備，其中能使3C 產品進入大眾普及的關鍵，不只在於晶片做得好，電池的進步更是必備條件。為了能讓3C 產品使用時間延長，科學家不停思考要如何增加電池的電...
鋰電池全固態鋰離子電池
鋰電池中碳材料的模型
2014.08.01
鋰電池中碳材料的模型
作者 / 編輯部
536期
美國萊斯大學的研究團隊，建立一套稱之為描述因子的參數，用來研究鋰電池陽極材料的特性，包含材料的量子電容（接收電荷的能力）與絕對費米能階等參數，決定有多少鋰離子可以鍵結在電極上。
鋰電池鋰離子電極奈米碳管
新式鋰硫電池助提升蓄電性
2014.02.01
新式鋰硫電池助提升蓄電性
作者 / 編輯部
530期
一直以來，電動車的使用一直為電池的壽命所侷限，尤其是當進行長距離移動時，車子總需要不斷的充電，目前主流的鋰電池蓄電力似乎仍有待加強。
電池鋰電池鋰硫電池多硫化物電解液電動車科技蓄電性
鋰離子電池
2012.11.01
鋰離子電池
作者 / 張裕祺／任教淡江大學化材系。
515期
1950年代，有人提出用鋰金屬作為電池負極，開啟了鋰電池的研發序幕。鋰的原子量只有6.94g/mole，由於質量輕， 所以理論上的比容量（Specific capacity）較大，其值為3.86A.h/g 。又因為有相當高的負電極電位（－3.045...
鋰金屬鋰電池電解質電極材料二次電池
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