以自然為本，尋找氣候變遷的解方
2024.09.16
以自然為本，尋找氣候變遷的解方
作者 / 楊洪中祐／國立臺灣大學生物環境系統工程學系碩士生
512期
人類與自然的關係一直是個錯綜複雜的議題。在人們利用自然資源推動文明進步的同時，也屢次造成生態環境的破壞。面對全球氣候變遷與生物多樣性喪失等嚴峻挑戰，「以自然為本／基於自然的解決方案」（nature-based...
氣候變遷二氧化碳淨零排放碳匯NbS
淨零轉型政策下，交通運輸部門的減碳解方？
2023.05.16
淨零轉型政策下，交通運輸部門的減碳解方？
作者 / 鄭祖睿／成功大學交通管理科學系助理教授，研究興趣為...
497期
臺灣國家發展委員會於去（2022）年12月28日召開了「淨零轉型階段目標及關鍵戰略記者會」，會中除了公布2030年減碳目標，更宣布12項淨零關鍵戰略的具體行動與措施，期望能達成2050淨零願景。
碳排放二氧化碳運輸部門貨物運輸減碳人本綠色運輸淨零轉型戰略淨零綠生活淨零
以「石墨烯」做為電極材料的超級電容儲能運輸車 提升運載能力與充電效率
2022.06.15
以「石墨烯」做為電極材料的超級電容儲能運輸車 提升...
作者 / 整理報導｜陳亭瑋
486期
隨著2050全球淨零排放的時間愈來愈接近，使用電動車已經是不可逆的趨勢。而根據國際能源總署（International Energy Agency, IEA）公布的「全球淨零排放路徑圖」分析減碳的具體行動和時程，2030年電動車的市占比需高達...
2050全球淨零排放電動車電動載具運輸載具電容儲能運輸車低碳化鉛酸電池石墨烯綠能產業碳排放二氧化碳農業發展生態環境
臺灣首份碳定價研究報告出爐
2021.01.18
臺灣首份碳定價研究報告出爐
作者 / 李依庭
469期
二氧化碳，目前被廣泛認為是造成全球暖化的主要原因。為了減緩溫室氣體對環境帶來的影響，1997年，世界許多國家共同簽訂《京都議定書》（Kyoto Protocol），希望透過各國的共同努力降低碳排量，使大氣中的溫室氣體含量穩...
二氧化碳全球暖化碳排量極端氣候碳定價氣候變遷
飛行如何零碳排？將二氧化碳製成飛機燃料
2021.01.18
飛行如何零碳排？將二氧化碳製成飛機燃料
作者 / 陳亭瑋。
469期
直到今天，航空飛行器仍大量排放溫室氣體二氧化碳進入大氣層中，但或許有一天，大氣中的二氧化碳可反過來成為推進飛行器的燃料。
二氧化碳鐵基催化劑航空燃油溫室氣體碳排放碳氫化合物液態烴
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