- News Focus
文章專區
2018-08-01亞洲城市空氣汙染超歐趕美
584 期
Author 作者
編輯部
在北京，路上行駛的車輛從2000年的 150萬輛至2014年增加為500 萬輛；印 度新德里的車輛也從2010年的470萬 輛，預計於2030年會大幅增加至2560 萬輛。近期，根據世界衛生組織（World Health Organization, WHO）的調查，大 約有88％的亞洲中低收入國家因空氣汙染而導致民眾過早死亡。
薩里大學全球清淨研究中心（Surrey's Global Centre for Clean Research）研究 了亞洲交通環境的各項汙染源濃度及行 人暴露於這些汙染的狀況。汙染源包括 了汽柴油燃料產生的黑炭及小到足以穿過肺部的細懸浮微粒（PM2.5）。
研究顯示，香港空氣中的細懸浮微粒比歐洲城市高出4倍，新德里的汽車所產生的平均黑炭濃度與歐美相比則高出5 倍。另外，亞洲都市的行人暴露於PM2.5 的數值是歐美行人的1.6倍之多，而暴露的黑炭量則是美國人的7倍，且亞洲 的汽車駕駛所受到的汙染則是歐美駕駛的9倍。
目前，越來越多的亞洲城市積極的建置效能更佳的空氣監測裝置，了解高暴露的汙染源是如何產生，並期望透過這些監測數值，幫助個人、企業及政府制定或實施減少此類風險的策略。
Prashant Kumar et al., A review of factors impacting exposure to PM2.5 , ultrafine particles and black carbon in Asian transport microenvironments, Atmospheric Environment, Vol. 187: 301, 2018.